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力士乐液压油缸过高温度原因以及特征有哪些?

时间:   来源: 创威达   浏览量: 809 次

力士乐液压缸温度过高的原因:

 

1. 设计不当导致温升过高:

油箱容量太小,散热面积不够;系统中没有卸载回路,液压泵停止工作时,仍处于高压溢流状态。油管太细太长,弯曲太多。或选用液压元件,使压力损失过大。有些是制造方面的问题,如零件加工装配精度不高,相对于运动部件间的摩擦发热过多;或泄漏严重,体积损失过大。

 

2. 由于液压元件磨损或系统泄漏引起的温度过高:

当液压泵损失时,有大量的漏油从抽油腔流向吸油腔,造成节流发热。其他组件的情况也类似。如果液压系统出现意外泄漏,由于节流阀加热,油温会急剧上升。

 

3.使用不当导致温度过高:

环境温度高,冷却条件差,油品粘度过高或过低,调节功率过高,液压系统混入异物而造成堵塞,也会引起油品温升过高。液压泵由于油液污染等原因不吸油而引起的平面摩擦,会使泵产生高温,并转移到液压泵的表面。电磁阀不吸附到位,使电流增大,造成电磁铁发热和电磁铁燃烧严重。

 

力士乐液压缸特点:

(1)安装尺寸按照 ISO 6020/2、DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 标准13 种安装类型;

(2)一体化导轨插座,便于快速维护;

(3)可选可调或可调端面位置缓冲器;

(4)专利安全排气阀,排气方便安全;

(5)在液压缸头部和液压缸底部,可以自由选择管道的连接位置,便于组装工作的完成。

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