面对世界的市场环境，中国汽车企业需要积极给国际公司供货，提升自己的实力；另外中国企业要积极向国际标准看齐，学习、了解、验证国际标准，只有这样，我们才有机会去改进国际标准，为国际标准作出贡献。
就像华振重工一样，之前我们国家的起重技术一样，之前都是韩国、美国的天下。中国每年在起重方面每年要想他国上交过千亿的学费。也是因为中国自主创新改变了这一格局。今年前些月份，韩国某一船含有七个亿的商船沉太平洋海域，但因为技术问题韩国不得向美国求救，而美国科学家经过考察后因为诸多因素也拒绝了。最后才请求中国，中国振华重工接受了这任务，同时肩负着使命完成了这个其他国家没有完成的任务。振华重工从此也耸立在国际的标杆上，也彻底反垄断了国际的起重技术，为国际标准作出贡献。
中国汽车企业要在国际地位立足，就要激发了国内关键领域各个企业自主当自强的决心，掌握核心技术。掌握核心技术首先要学习他国先进技术，例如在机械自动化的零件方面的改进。力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合全球的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及全球80多个国家。
目前，美国的单边贸易保护和技术封锁，对于担负着助推中国走向汽车强国重任的新能源汽车产业来说，在针对美国挑起的贸易战予以反制的同时，引进国外技术使用并不断追求技术创新是关键。
鲶鱼效应刺激下，国内新能源企业无惧全球竞争，我们发现越来越多的企业正加入到国际领先企业当中。40年改革开放实践证明，在一定发展基础上，只有开放才能充分激发市场活力，只有开放才能倒逼企业创新，只有开放才能集聚国内外资源。
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